2-Wochen Rundreise USA

Tour 6
2-Wochen Mietwagen-Rundreise

Winter-Route durch Städte, National- und State Parks

Hier die Sommer-Route für die Zeit von 15. Mai bis 15. Oktober, mit Veränderungen an den Tagen 8 bis 11

Wenn Du es nicht ohnehin schon gemacht hast, dann sei bitte so nett und lese Dir, bevor Du Dich in meine Routenvorschläge vertiefst, die Infos unter: "Wichtige Hinweise" durch. Dort findest Du einige Erklärungen, Tipps und Hinweise, die für all meine Routenbeschreibungen gelten und zum Teil sehr viel zum Gelingen einer gut vorbereiteten Tour beitragen können. Außerdem brauche ich das dann nicht in jedem - sowieso schon sehr ausführlichen - Tourenplan zu wiederholen.

* * *

Bedenke bitte, dass Du, in der Regel, in der Zeit von Oktober bis Ende Mai, wegen Schnee nicht über den, in 3000 Meter Höhe liegenden, Tioga Pass (Hwy 120) zum Yosemite N.P. fahren kannst und auch in anderen National oder State Parks mit winterlichen Straßenverhältnissen oder gar Straßensperren rechnen musst.

Eine Auflistung aller, auf meinen Seiten vorhandenen, Tourenplänen findest Du auf der Seite
>>> Alle Touren auf einen Blick <<<

Damit du vom Programm der 2 Wochen nicht gleich erschlagen wirst, habe ich es Tageweise aufgeteilt und die einzelnen Tage mit einem Button markiert. So kannst du schneller an die einzelnen Etappen und ersparst dir so die ewige "Scrollerei".

Beim ersten Klick auf die folgenden Tages-Buttons öffnen sich die dahinter verborgenen Infos. Du erhältst Vorschläge und Informationen zum möglichen Ablauf der einzelnen Tagesetappen, Hinweise zu den Sehenswürdigkeiten die während Deiner Rundreise an oder in der Nähe Deiner Reiseroute liegen sowie einige wichtigen Tipps zur Beachtung. Beim zweiten Klick auf die Button schließen sich diese Infos wieder und du gehst einfach zum nächsten Tag.

  - Informationen zum möglichen Tagesablauf, Tipps und Links zu den Tages-Sehenswürdigkeiten

Tourenplan

1. Tag - Freitag: Anreise ab Heimatflughafen bis Los Angeles (LAX) Ankunft und Hotel-Check Inn

Mietwagen am Airport übernehmen und Fahrt zum gebuchten Hotel. Bei frühzeitiger Ankunft eventuell noch eine kleine Besichtigungstour durch einen der LA-Stadtteile.

Karte mit Wegbeschreibung vom Airport zum Hotel: nach dem Öffnen der Karte bitte einfach die Hoteladresse eintragen und auf das Suchsymbol klicken. Dann wird der Weg automatisch eingezeichnet.

Mein Hoteltipp für Los Angeles: Hollywood Travelodge - einfaches, sauberes und preiswertes Haus, Parkplatz, Frühstück und WIFI inkl., gute Lage
Hier findest Du weitere Hotels in und um Los Angeles

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2. Tag - Samstag: Los Angeles

Tipps und Wegbeschreibungen zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten von Los Angeles, wie zum Beispiel: die Sterne der Stars auf dem Walk of Fame in Hollywood, zu den die Villen der Stars in Beverley Hills, die Kanäle in Venice und das verrückte Treiben am Venice Beach oder Los Angeles Downtown. Eventuell möchtest Du auch die Parks Disneyland oder/und Universal Studios besuchen. Du hast die Qual der Wahl...


Willys Tipp: Wenn du Los Angeles an nur einem einzigen Tag wirklich kennenlernen möchtest

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Durchdachte und gut geplante Ganztagestour durch Los Angeles

Dauer: ca. 8,5 Stunden - Preis: US $ 99,- p.Pers.

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Los Angeles


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3. Tag - Sonntag: Los Angeles - San Diego Karte & Strecken-Info: 121ml/200km, ca.2 Std. : 30 Min.

Je nachdem was Du am Vortage nicht mehr geschafft hast, kannst du das heute nachholen bevor Du weiter nach San Diego fährst. Bis San Diego brauchst Du ca. 2 Stunden und 30 Minuten.

Wenn Du vorhast Disneyland in Anaheim zu besuchen, dann solltest Du diesen Besuch auf den heutigen Tag legen denn Anaheim liegt auf dem Weg in Richtung San Diego und von hier aus fährst Du am besten auf dieser Strecke und brauchst nur noch ca. 1 Stunde und 30 Minuten bis San Diego Stadtmitte.

Achtung: Wenn Du Deine Reise, nicht wie hier empfohlen an einem Freitag, sondern erst am Samstag starten kannst, dann solltest Du nur eine Nacht in Los Angeles bleiben und damit Du trotzdem noch etwas von Los Angeles siehst, schon sehr früh am nächsten Tag mit Deiner "Stadtrundfahrt" beginnen. Das wird nicht besonders schwer fallen, denn an den ersten Tagen wirst Du (Jetlag-bedingt) ohnehin früh wach werden... Obwohl der Straßenverkehr am Sonntag wesentlich ruhiger verläuft als der an den Wochentagen, empfehle ich Dir trotzdem, am spätesten Sonntagnachmittag nach San Diego aufzubrechen...

Mein Hoteltipp für San Diego (San Ysidro): Best Western Americana Inn nur 5 Min vom Outlet Center entfernt
Hier findest Du weitere Hotels mit kostenlosem Parkplatz in San Isydro und Umgebung

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4. Tag - Montag: San Diego

Ich würde zunächst einmal in die Altstadt fahren und auf dem großen Parkplatz gegenüber dem "Cygnet Theatre" parken. Schräg gegenüber geht alle ca. 15 - 20 Minuten die "Hop on, hop off Trolley Bus Tour" los und die würde ich mitmachen. Bei dieser Tour sitzt Du in einem dieser typischen San Diego Trolleys und wirst durch Downtown zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten gefahren.

Diese Tour lege ich dir ans Herz denn so kommst Du zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Stadt und weißt dann, wo sich diese befinden. Die Tour kannst du über Hop on, hop off Tour San Diego bestellen und sie kostet, beim derzeitigen Dollarkurs, nur ca. 35,- Euro.

Für den Nachmittag könntest Du z. B. Seaworld oder den San Diego-Zoo planen oder eine Fahrt rüber nach Tijuana, Mexico oder den Besuch der Las Americas Premium Outlets... Du hast die Qual der Wahl...

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5. Tag - Dienstag: von San Diego zum Joshua Tree N.P. Karte & Strecken-Info: Das sind ca. 300 km und ca. 3 Stunden 30 Minuten bis zum Parkeingang am Joshua Tree National Park. Dabei fährst Du durch Cleveland National Forest und durch die herrliche Landschaft des Anza-Borrego State Parks. Hier wirst Du sicherlich einige Pausen einlegen...

Im Park selbst hast Du dann ca. 100 km an Fahrstrecke bei der Du immer wieder auf herrliche Aussichtspunkte triffst. Hier kommen Wanderer ebenso auf ihre Kosten wie die so genannten Panorama Touristen.

Ein Besuch mit kurzer Wanderung im Hidden Valley sollte dennoch nicht fehlen. Ein Stopp am Keys View ist ein absolutes Muss denn von hier aus hast Du einen sehr guten Überblick auf den gesamten Joshua Tree Park (bitte auch die Infos anklicken). Für den Park brauchst Du ca. 3 Stunden und fährst danach weiter zu Deinem gebuchten Hotel/Motel. Das von mir vorgeschlagene Motel liegt nur knapp 10 Minuten vom Parkausgang entfernt.

Mein Hoteltipp für Joshua Tree N.P.: High Desert Motel - einfaches, sauberes und preiswertes Haus. Parkplatz und WIFI inkl.
Hier findest Du weitere Hotels mit freiem Parken in der Nähe des Joshua Tree N.P.

Mein Tipp:

Der Eintrittspreis für die hier während dieser Tour besuchten National Parks beträgt insgesamt (aktuell) US$ 95,-. Falls Du vorhast innerhalb der nächsten 12 Monate noch weitere National Parks zu besuchen, dann empfehle dir hier am Eingang des Joshua Tree N.P. nicht den Einzeleintrittspreis zu zahlen sondern Dir einen America - The Beautiful Annual Pass zu kaufen. Der gilt für alle NP's der USA und sorgt für freie Durchfahrt! Das lohnt sich dann auch vom Preis her, denn der kostet US$ 80,- aber so ist der Eintritt für ein ganzes Jahr, für alle National Parks bereits bezahlt und Du verlierst an den jeweiligen Park-Eingängen keine weitere Zeit weil Du an den Kontrollpunkten durch gewunken wirst.

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6. Tag - Mittwoch: Jushua Tree N.P. - Mojave Wüste - Las Vegas Karte & Strecken-Info: 194 ml / 312km, Fahrzeit ca. 3 Std. : 30 Min
mit Besuch am Hoover Dam Karte & Strecken-Info: 251ml/405km, Fahrzeit ca. 4 Std. 45 Min.

Heute geht's nach Las Vegas. Ob Du nun auf direktem Wege, oder erst nach einer Besichtigung des Hoover Dam, in die Spielerstadt fährst, bestimmst Du natürlich selbst. Der Hoover Dam ist der größte Stausee in den USA und befindet sich im Black Canyon genau auf der Grenze zwischen Nevada und Arizona. Die Überfahrt mit dem Auto auf der Staumauer ist kostenlos und schon ein Erlebnis. Eine Besichtigung der Anlage ist sehr interessant. Zeiten und Eintrittspreise findest Du auf der Hoover Dam-Webseite

Mein Hoteltipp für Las Vegas: Flamingo Las Vegas - optimale Lage (mitten am Strip) Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis, habe selbst bereits 3 Mal dort gewohnt und war sehr zufrieden.
Hier findest Du weitere Hotels in Las Vegas

Für den Abend schlage ich Dir den Besuch von Downtown Las Vegas vor. Hier solltest Du es nicht versäumen, Dir einmal in der Fremont Street die (kostenlose) Lichtershow anzusehen. Einfach nur Wahnsinn!

Über 12 Millionen Leuchtdioden im Dach der Fußgängerzone sorgen zusammen mit einer Musikleistung von über 500 Kilowatt für eine der größten Videoshows dieser Welt.

Die Show dauert ca. 15-20 Minuten und findet ab 18:00 Uhr zu jeder vollen Stunde statt. Die letzte Show beginnt um 24:00 Uhr



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7. Tag: Donnerstag - Las Vegas

Heute ist Zeit für Stadt- und Themenhotel- Besichtigungen. Auf meiner Las Vegas-Seite findest Du einige Tipps und Hinweise dazu.

Wer sich nicht so sehr für den Las Vegas-Glamour interessiert, der kann auch noch einen Ausflug ins nahe gelegene Valley of Fire State Park unternehmen. Wenn, dann darf eine Fahrt über die Rainbow Vista Straße zu den White Domes nicht fehlen.

Am Ende dieser Panoramastraße gibt's dann, wenn nicht ein Muss, dann aber doch zumindest ein Soll, nämlich die Wanderung auf dem White Domes Slot Canyon, keine drei km im Spaziergang von ca. 1 Stunde. Neben vielen wirklich außergewöhnlichen Gesteinsformen wartet dann kurz vor dem Parkausgang Ost, noch der Big Elefant Rock.

Am besten lässt Du Deinen Mietwagen am Kontrollpunkt des Parkausgangs stehen und gehst die paar Meter zu Fuß zurück zum Elephant Rock der direkt auf der Kuppe der Straße (vom Ausgang aus gesehen, auf der rechten Seite) auf Dich wartet.

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8. Tag - Freitag: Las Vegas - Death Valley N.P. - Ridgecrest
Karte & Strecken-Info: 240 Meilen / 380 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 5 Std. 10 Min.

Heute steht ein langer Fahrtag auf dem Programm und Du solltest schon in aller Frühe losfahren... Dazu geht es auch bei der "Winter-Route" durch das Death Valley. Diese Strecke ist nur um ca. 60 km weiter, als die "Sommerstrecke" nach Lone Pine. Du kannst also alle bei der "Sommer-Tour" genannten Aussichtspunkte im Death Valley anfahren, lediglich die Alabama Hills fallen weg. (Siehe Tag 8 Sommer-Route) Bitte vor Abfahrt in LV volltanken und auch im Winter immer genügend Trinkwasser einkaufen!

Mein Hoteltipp für Ridgecrest: Hampton Inn & Suites Ridgecrest - sauber und sehr gut. Gutes Frühstück, WiFi und Parkplatz inklusive.
Hier findest Du >weitere Hotels im Raum Ridgecrest und Umgebung

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9. Tag - Samstag: Ridgecrest - Lake Isabella - Silver City - Tulare
Karte & Strecken-Info: 183 Meilen / 295 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 3 Std. 20 Min.

Die Strecke ab Ridgecrest ist hier bei der "Winter-Tour" keineswegs eine Ersatzstrecke, sondern ein sehr schöne Strecke mit vielen Höhenpunkten. Man durchfährt auf den 160 km bis hin nach Bakersfield fünf verschiedene Vegetationszonen. Von der staubtrockenen Mojave Desert hinauf zu den Kakteen in der Halbwüste um den Walkerpass. Wieder unten auf Lake Isabella Level sieht man Joshua Trees bevor das fruchtbare Ranch- und Farmland rund um den See beginnt. Die Abfahrt durch das Kern River Valley ist ein besonders schöner Hingucker. Im unteren Drittel riesige Felskiesel im Flussbett.

Zunächst geht es aber auf die 178 bis zum Lake Isabella und damit man den herrlichen See auch richtig würdigt und sieht, fährst Du, vom Walkerpass kommend, kurz nach dem Ort Weldon, rechts ab nach Kernville. Der Ort Kernville alleine ist schon ein Schmuckstück für sich... Von dort aus geht es dann auf der anderen Seite des See's wieder in Richtung Bakersfield. Fast direkt an der Strecke liegt, bei Bodfish Silver City Ghost Towns. Hier wurde ein alter Goldgräberort als Freilichtmuseum hergerichtet und es lohnt sich ein Besuch. Über Bakersfield geht es dann weiter bis nach Tulare.

Mein Hoteltipp für Tulare: Charter Inn & Suites - ein gutes Hotel mit einem wirklich guten, kontinetalen Frühstück und WiFi inklusive. Kostenlose Parkmöglichkeiten direkt am Hotel.
Hier findest Du weitere Hotels im Raum Tulare und Umgebung

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10. Tag - Sonntag: Tulare - Sequoia & Kings Canyon N.P. - Fresno
Karte & Strecken-Info: 208 Ml / 335 Km, reine Fahrzeit auf direktem Wege, ohne Pausen ca. 5 Stunden

Heute geht es über die 198 hoch zum Sequoia National Park und später über die 180 wieder herunter nach Fresno. Bereits die Auffahrt zum Park ist ein absoluter Naturknaller! Bis zum Giant Forest sind das ca. 80 km, für die Du alleine schon so um die 2 Stunden veranschlagen solltest. Zwei erlebnisreiche Stunden liegen da vor Dir. Den Besuch des Foothill Visitor Center ersparst Du Dir und besucht dafür später ganz oben das Visitor Center.

Achtung: Auch hier kann es, wie in allen höher gelegenen National Parks, auch zu wetterbedingten Straßensperrungen kommen und gerade in der Zeit von November bis Ende März, kommt es vor, das die höher gelegenen Straßen nur mit Schneeketten befahrbar sind. Hier findest Du einige Anhaltspunkte und weitere Informationen zum Sequoia & Kings Canyon. Der untere Bereich des Parks ist allerdings ganzjährig geöffnet.

Das Giant Forest Museum liegt direkt an der Straße. Von hier aus gehen die Wege zum Forest und hier findest Du den ersten der drei bekanntesten Riesenbäume, den Sentinel. Nur wenige Fahrminuten weiter geht es zur Parking Area beim absolut bekanntesten Riesen, den General Sherman Tree. Für diese beiden Ziele braucht man samt kurzen Wanderungen um die 90 Minuten.

Auf der 198 geht es weiter zum Lodgepole Visitor Center in dem Du auch ein gutes Angebot an Souvenirs findest. Bis zur Einmündung in die 180 sind es nur noch ca. 40 km / ca. 45 Minuten. An der 180 gehts dann nach rechts Richtung General Grant Village. Der Besuch des Kings Canyon ist bei einer Tagestour zeitmäßig kaum zu schaffen. Zudem ist der Kings Canyon eigentlich nur für die hart gesottenen Wanderer interessant und gehört bei dieser 14 Tages-Tour-Planung nicht ins Programm.

Nur wenige Fahrmeter weiter vom Grant Visitor Center geht es nach links zum General Grant Grove. Hier findest Du wirklich jede Menge der Riesenbäume auf engstem Raum und dazu einen kurzen Rundwanderweg, der sehr lehrreich ist und noch dazu viele Fotomotive bietet.

Auf der 180 geht es nun wieder zurück und auf die lange Abfahrt hinunter bis nach Fresno. Diese Abfahrt ist vollkommen anders als die Auffahrt und bietet wiederum sehr viel herrliche Scenicpoints mit herrlichen Fernsichten. Für die ca. 80 km brauchst Du etwas mehr als einer Stunde an Fahrzeit.

Mein Hoteltipp für Fresno: University Inn - einfach und gut. Parkplatz, WiFi und sehr gutem complementary Breakfast (verschiedene Toastsorten und Säfte samt den üblichen Käse- und Marmeladedöschen, natürlich auch Kaffee und Tee )inklusive.

Gleich neben dem Motel, wenn man vom Motel zur Straße geht, gibt es rechts nach ca. 100 m eine "Futterstelle" der ganz besonderen Art. Der Dog House Grill. Wir sind ja im Universitätsviertel und dieser Grill ist etwas ganz Besonderes. Mehr als preiswert, eine Sportsbar als Studentenkneipe. Kann man nicht näher erklären, das muss man gesehen haben!
Von Fresno aus ist man in etwas mehr als einer Stunde bereits an der Südeinfahrt zum Yosemite.

Hier findest Du weitere Hotels in Fresno und Umgebung

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11. Tag - Montag: Fresno - Yosemite N.P.
Karte & Strecken-Info: 100 Meilen / 165 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 30 Min. Mit Glacier Point Road ca. 3,5 Stunden

Wie weit Du in den Yosemite N.P. hineinfahren kannst, hängt vom witterungsbedingten Zustand der Straßen ab. Gibt es keine winterlichen Beeinträchtigungen, dann kannst Du direkt im Village übernachten, das ist zwar teurer aber Einmal ist bekanntlich Keinmal...

Auf dem Weg zum Yosemite Village liegen natürlich einige Fotostopps an der Strecke die es in sich haben... Nach der Einfahrt in den Park, gleich hinter Fishcamp geht es rechts ab in Richtung Mariposa Grove.

Wer noch nicht genug hat von den Baumriesen kann dort noch etwas wandern, sollte dann allerdings so um die zwei Stunden einplanen. Ansonsten geht es gleich weiter auf der 49 in Richtung Valley. Auf halber Strecke geht es nach rechts zum Glacier Point, dem absoluten Muss im Yosemite. Die Abzweigung ist gut ausgeschildert. Da oben auf dem Glacier Point ist wohl ein Aufenthalt von mindesten einer Stunde ratsam.

Ein kurzer Rundwanderweg bietet herrliche Sicht auf das Valley, den Halfdome mit seiner alpinen Landschaft und im Mai / Juni die Sicht auf Wasserfälle (Fernglas wäre optimal). Danach gehts runter ins Valley.

Es gibt da einige schöne, auch kurze Wanderwege, leider aber nicht die nötigen Parkplätze. Wer also etwas wandern will, bleibt über Nacht im Curry Village und fährt die Wege zu den Trails mit dem Yosemite Shuttle. Hier eine Auswahl der Hikes im Valley

Den kurzen Weg zum Lower Yosemite Falls und den weiten Weg zum Upper Fall kann man mit dem eigenen Auto anfahren, da er direkt in Nähe des Valley Road Roundtrip liegt und da findet man immer eine Parkplatz entlang der Straße. Wer es nicht so mit dem Wandern hat, macht am Nachmittag die Runde samt Lower Falls im Valley mit weiteren Fotostopps und fährt dann zur 120 in Richtung Groveland / Sonora.

Mein Hoteltipp für den Yosemite N.P.: Yosemite Lodge at the Falls - Direkt im Village zu übernachten hat natürlich seinen Preis...
Hier findest Du weitere Hotels im Yosemite Village

Und für den Fall der Fälle: Wenn Du kein gutes Wetter erwischen solltest und nicht alle Straßen befahrbar sein sollten, dann fährst Du am besten durch bis Sonora.
Mein Hoteltipp für Sonora: Sonora Inn - einfach und gut, Parkplatz und WiFi inklusive.
Hier findest Du weitere Hotels in Sonora

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12. Tag - Dienstag: Yosemite N.P. - Placerville
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 145 Meilen / 230 Km, reine Fahrzeit ca. 3 Std. 30 Min.

Bis zum Mittag ist noch Zeit zum Erkunden des Yosemite Parks. Am frühen Nachmittag sollte es dann aber weitergehen denn die Strecke bis Placerville ist teilweise Atem beraubend schön und wird Dich zu mehreren Fotostopps veranlassen...

Mein Hoteltipp für Placerville: National 9 Inn - einfach, preiswert und für Zwischenübernachtung okay. Frühstück, Parkplatz und WIFI inklusive.
Hier findest Du weitere Hotels in Placerville

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13. Tag - Mittwoch: Placerville - Old Sacramento - San Francisco
Karte & Tagesfahrplan - Strecken-Info: 135 Meilen / 210 Km, reine Fahrzeit ohne Pausen ca. 2 Std. 20 Min.

Nach einer guten dreiviertel Stunde Fahrzeit sind wir in Sacramento. Ein Abstecher zum Capitol, denn immerhin sind wir in der Hauptstadt Kaliforniens, gehört ebenso dazu wie der Besuch der wunderschön erhaltenen Altstadt und der goldenen Tower Bridge. Hier solltest Du Deinen Wagen parken und das historische "Old Sacramento" zu Fuß erleben. Ein gemütlicher Rundgang von ca. 1 - 2 Stunden, den Dir die Altstadt schon wert sein sollte, lohnt sich auf jeden Fall.

Nun fehlen noch ca. 90 Meilen und Du bist in einer der schönsten Städte der Welt... Über die Oakland Bay Bridge fährst Du auf der oberen Fahrbahn auf die Skyline von San Francisco zu. Ein herrlicher Anblick und wenn Du direkt hinter dem Tunnel auf der Insel Yerba Buena nach rechts über die Bucht hinweg schaust, dann siehst Du die Gefängnisinsel Alcatraz und im Hintergrund die Golden Gate Bridge... (und dann denkst Du bitte, für einen kurzen Moment, an mich...)

Bei der Suche nach einem Hotel/Motel solltest Du unbedingt auf die Parkgebühr achten, denn die beträgt in San Francisco nicht selten zwischen 25,- und 60,- US$ pro Nacht. Ich empfehle eines der Hotels/Motels an der Lombard Street. Hier stimmen Lage und Preis, denn das Parken (first come, first serve - System) ist meist inklusive.
Mein Hoteltipp: Buena Vista Motor Inn - sauber preiswert und gut. Parkplatz, WIFI und Frühstück inklusive
Hier findest Du Ratschläge und Infos und weitere Hotels in San Francisco

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14. Tag - Donnerstag: San Francisco

Wenn Du an nur einem einzigen Tag so viel wie möglich von San Franciscos Sehenswürdigkeiten besuchen möchtest, dann empfehle ich Dir meine erweiterte Stadtrundfahrt auf dem "49 Mile Scenic Drive". Hier hast Du gleich 77 Sehenswürdigkeiten direkt an der Strecke. Sieh Dich einmal um, wenn Du es nicht schon getan hast. Auf diesen Webseiten findest Du über 120 Tipps und Sehenswürdigkeiten die alle mit der entsprechenden Wegbeschreibung versehen sind...

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15. Tag - Freitag: San Francisco

"The City", so wird San Francisco von den Einheimischen genannt... und sie haben vollkommen Recht! Auch wenn Du hier einen ganzen Monat von morgens bis abends unterwegs wärst, dann hättest Du immer noch nicht all das gesehen, was diese Traumstadt zu bieten hat. Schau Dich auf dieser Webseite um und Du wirst schnell wissen wie ich das meine.

Wie wäre es denn heute einmal mit einer Stadtbesichtigung zu Fuß und mit den Öffentlichen? Wie wäre es mit einer Fahrradtour über die Golden Gate Bridge und weiter nach Sausalito? Wie wäre es, wenn Du dort mit dem Rad auf die Fähre gehst und eine herrliche Rückfahrt bis zur Pier 41 genießen würdest? Wie wäre es wenn Du einen Besuch auf der berühmten Gefängnisinsel Alcatraz planen würdest? Möglichkeiten gibt es genug... Du hast sie wieder... die Qual der Wahl...



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16. Tag - Samstag: San Francisco - Heimreise
Bye, bye San Francisco, bye, bye USA, es geht nach Hause. Auch diese aufregende Reise bei der es soooo viel zu sehen gab, geht zu Ende. Ich hoffe, dass es Euch gefallen hat und vielleicht schon während des Rückfluges über einen nächsten Besuch im Land der unbegrenzten Möglichkeiten nachgedacht wird. Es gibt noch sooooo viel zu sehen... Nach der Reise ist halt immer wieder auch vor der Reise...


Willys Anmerkungen:

Ich weiß, auch bei diesem Tourenplan gab es wieder eine Menge zu lesen, eine Vielzahl an weiterführenden Links auf Sehenswertes an der Strecke und zu wichtigen Informationen und es macht schon einige Mühe sich durch diesen Tourenplan zu "arbeiten"...

... ABER...

Mit einem Tourenplan auf dem nur die anzufahrenden Orte und die zu fahrenden Kilometer angegeben sind, kannst du nicht viel anfangen. Ich wollte Dir hier "gebündelte" Information liefern, wollte Dir umständliches Suchen ersparen und Dir eine ausgewogene, mit vielen Highlights gespickte Tour präsentieren. Wenn sie Deinen Geschmack trifft, dann kann ich Dir versprechen, dass Du bei Durchführung der Tour so, eine herrliche Reise, ohne Hektik und Zeitdruck durch den Westen der USA erleben und viel von Land und Leuten kennen lernen wirst!

"Alte USA-Hasen" brauchen diesen Plan nicht. Er ist für die USA-"Neulinge" gemacht und soll denjenigen helfen, die dieses herrliche Land zum ersten Mal bereisen möchten. Falls Du Dir diesen Tourenplan "verinnerlichst" und diese Tour so, wie hier beschrieben, durchführen möchtest, dann wirst Du sie unterwegs mit Sicherheit intensiver erleben und auch genießen können. Dann gehst Du gut vorbereitet auf Tour und wenn Du zurück kommst und Deinen Freunden von Deiner Tour erzählst, wirst Du merken und wissen wie ich das meine...

Merke: Wir alle wollten beim ersten USA Besuch so viel wie möglich sehen und die meisten von uns haben, wie ich auch, bei der Planung die Tour zu voll gepackt... Manchmal ist weniger einfach mehr! Auch ich habe das, bei meiner ersten Tour, leider erst viel zu spät eingesehen... Dir muss/soll nicht dasselbe passieren...

Ich kann Dir nur den Rat geben nicht auf diejenigen zu hören, die Dir unbedingt "ihre" Tour "aufschwatzen" wollen weil nur ihre Meinung zählt und nur ihre Tour die einzig richtige ist. Hol Dir überall Informationen und mach Dein eigenes Ding. Nur Du kennst Deine Vorlieben und Deine Wünsche. Vergiss nie, das es sich um Deine Tour handelt und nicht um die der anderen.

Du alleine bestimmst, was, wann, wo und warum, gemacht wird... denn es ist
DEINE TOUR, DEIN URLAUB und der kostet DEIN GELD!

Egal wie Du Deine Tour durchführen möchtest, ich wünsche Dir schon heute ein gutes Gelingen, das dazu gehörenden schöne Wetter wünsche ich Dir ebenfalls und viel, viel Spaß. Das tue ich auch im Namen meines Freundes Hans, dem ich nochmals danken möchte weil er mich bei der Beschreibung, gerade bei den National Parks und den Wegen dorthin, so sehr unterstützt hat!


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