Holgers Feinplanung Nr. 05
5. Tag | Dienstag | Mariposa - San Francisco | 10.09.2013 |
Plan der Haupt-Route (nach Google Maps) | Abfahrt Mariposa | Meilen - Stand | km | Zeit | Meilen | 9.00 Uhr | 12.549 | 284 | 3,5 h | 177 |
Haupt-Route ( Tankstellen ) | 49 | 140 | Merced | 99 | Atwater | 99 | Modesto | 99 | 120 | I 5 | I 205 | I 580 | Oakland | I 580 | I 80
| San Francisco |
km | h | M | Zwischenstops / Sehenswürdigkeiten | | | | Mariposa | kurzer Einkauf im Stadt-Zentrum | | | | | Fahrt geht entlang der Sierra Nevada und durch das San Joaquin Valley | 61 | 1,0 | 38 | Merced | größere Stadt an der Strecke im San Joaquin Valley | 13 | 0,25 | 8 | Atwater | Castle Air Museum / 5050 Santa Fe Drive / 9.00 - 17.00 Uhr / 10 $ pro P. ehem. Flugplatz mit Museum / etwa 50 Flugzeuge aus der Zeit des 2. Weltkriegs bis Heute
| 56 | 0,5 | 35 | Modesto | größere Stadt an der Strecke im San Joaquin Valley | 128 | 1,25 | 80 | Oakland | größere Stadt an der Strecke | 15 | 0,25 | 9 | Treasure Island | Insel auf halber Strecke der San Francisco Bay Bridge
schöner Ausblick auf Stadt und Bucht | 11 | 0,25 | 7 | San Francisco | Hotel - Red Coach Motor Lodge / 700 Eddy St. |
Wetter San Francisco im September / 12° C - 22° C / 4 Regentage / Vormittags sehr oft Nebel / schnelle Wetteränderungen
hat sich bestätigt - mal sonnig, mal trüb, aber ohne Regen |
Alternative Strecke | von Oakland über Berkeley und Richmond über die Richmond Bridge ( 5 $ Maut / Cash ) an San Quentin vorbei nach Sausalito weiter über die Golden Gate Bridge ( 9 $ Maut / elektronisch, kein Cash ! ) bis Parkplatz oberhalb Fort Point Strecke verlängert sich um ca. 53 km / 1,0 h | vor Golden Gate rechts ab auf Conzelman Rd. - Willy`s Bank / Marin Headlands |
Allgemeines zum Tenderloin District / Little Saigon | nach
Aussage einiger Hotelgäste ein Viertel mit verhältnismäßig vielen
Obdachlosen usw. (wobei S.F. generell mehr Homeless hat als andere
Städte) Abends und Nachts soll es laut zugehen / besonders die Gegend um die Polk St. ab Abend meiden unsere extra "Sicherheits-Einweisung" von der Hotel-Chefin bestätigte es, ebenso die mehrfachen nächtlichen Polizei-Sirenen davon abgesehen gab es jedoch keinerlei Unannehmlichkeiten |
Telefon - Nummern | Merced Police Dept. | (209) 385-6912 | Merced Shell Tankstelle | (209) 722-0871 | Modesto Police Dept. | (209) 572-9500 | Modesto Chevron Tankstelle | (209) 537-0131 | Oakland Police Dept. | (510) 777-3211 | Oakland Union Tankstelle | (510) 530-3550 |
Tanken | Ort | Meilen-Stand | Gallonen | Dollar | - | - | - | - | Verbrauch | gef. Kilometer | Gallonen | Liter | L / 100km | - | - | - | - |
Real | Ankunft San Francisco | Meilen - Stand | km | Zeit | Meilen | 15.15 Uhr | 12.754 | 330 | 6,25 h | 205 | geschätzte Aufenthalte - ca. 1,75 h + Umweg über Sausalito ca. 1,0 h |
1 Meile = 1,609 km | 1 Kilometer = 0,621 Meilen | 1 Gallone = 3,785 Liter |
Tages-Resümee
Ein
Stop im Atwater Air Museum lohnt für jeden, der sich für die
(Militär)Luftfahrt interessiert. Von den 1940er Jahren bis in die
Neuzeit kann man ca. 50 Flugzeuge und einige Helicopter aus nächster
Nähe in Augenschein nehmen. Anschließend merkt man dann, dass
man sich dem Ballungsraum San Francisco / Oakland nähert und der
Verkehr zunehmend dichter wird. Trotzdem sollte man nicht den Vergleich
mit deutschen Autobahnen schließen, denn das Fahren ist ungleich
entspannter. Dazu vielleicht am Ende noch mehr. Es ist schwer,
eine Route direkt nach San Francisco zu empfehlen. Meine erste Reise
führte über die Bay Bridge mit einem Stop auf Treasure Island. Von hier
sah ich zum ersten Mal die Traumstadt am Pazifik. Golden Gate konnte
man im Nebel nur erahnen, aber dafür war der Blick auf die Skyline und
Alcatraz atemberaubend. Dieses Mal wählten wir absichtlich den Weg über
Sausalito, sollte es doch direkt über die wohl berühmteste Brücke gehen
- und zu Willy`s Bank. Nun, die Aufregung, endlich hier zu sein, war
wohl zu groß. Und unsere Unwissenheit über die (elektronischen)
Maut-Gegebenheiten. Die Abfahrt am Vista Point wurde verpasst, aber
dafür musste der Halt oberhalb des Fort Point entschädigen. Was er
auch tat. Die Maut wird übrigens immer erfasst und über die
Mietwagenfirma (und damit den Mieter) beglichen. Hätten wir vorher
wissen sollen. Die Red Coach Motor Logde wurde hauptsächlich wegen
der offerierten, kostenlosen Parkmöglichkeit gewählt. Diese ist mit
einer Tiefgarage (sehr eng) auch vorhanden. Dafür liegt das Hotel in
einem s.g. "Problem-Viertel", welches aber zumindest tagsüber keinerlei
Probleme verursacht. Man sollte sich aber auf eine
"Sicherheits-Einweisung", Kameras und elektronisches Öffnen der
Außentüren NUR durch die Office-Mitarbeiter einstellen. Die Qual der
Wahl stellt sich mit den Restaurants ein. Das Hotel selbst bietet keine
Verpflegung, aber dafür gibt es in unmittelbarer Entfernung zwei gute
Frühstücks-Cafes (12-14 $). Und "Mel`s Drive Inn" ist am Abend immer
einen Besuch Wert. 50erJahre Ambiente, gutes und preiswertes Essen (28
$). |
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