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Siehe bitte auch 120 Sehenswürdigkeiten

Was gibts Neues und was ist für die Zukunft geplant

Auf dieser Seite werde ich über Neuigkeiten aus der Stadt berichten. Dazu gehören Hinweise auf bauliche Veränderungen genau so wie z. B. Instandsetzungsarbeiten an den Cable Cars und die damit verbundene vorübergehende Schließung einzelner Linien.

Seit dem Loma Prieta Erdbeben im Jahre 1989 in man in San Francisco dabei alle wichtigen Gebäude und Brücken "erdbebensicher" zu machen. Das ist nicht nur sehr Kosten- sondern auch sehr Zeitaufwändig und birngt so manchen Bürger und Touristen zur Verzweiflung. Immer wieder kann es zu Straßensperren und Umleitungen kommen. So weit ich kann, werde ich auch darüber berichten und so kannst Du auch das in Deiner Planung berücksichtigen.

Ich werde neue Sehenswürdigkeiten vorstellen und über Schließung oder Umbau von bereits bestehenden berichten.

Wenn Dir selbst, während der Zeit Deines Aufenthaltes in der Stadt, etwas aufgefallen ist, was Deiner Meinung nach auf diese Seite gehört, dann schicke mir doch bitte einfach eine e-Mail mit einer kurzen Beschreibung. Ich werde dies dann, nach Überprüfung, gerne in dieser "Abteilung" veröffentlichen. So haben alle Leser etwas davon und ich bedanke mich schon einmal im Voraus.

Im Gegensatz zu den nachfolgenden, etwas ausführlicher beschriebenen, Neuigkeiten der Stadt, findest Du in dieser Abteilung einen kleinen News Ticker.
So bist Du immer auf dem Laufenden und weißt, was in der Stadt passiert oder passieren soll...

Die 2,6 Km lange südliche Zufahrtsstraße zur Golden Gate Bridge ist schon zu alt und zerfällt langsam vor sich hin...
Sie wird nun, nach neuesten Erkenntnissen auch erdbebensicher und vollkommen neu gebaut und dabei teilweise durch einen ca. 800 Meter langen Tunnel zwischen Crissy Feelds und Presidio geführt. Voraussichtliche Fertigstellung: Ende 2014

Die Zukunft wird ein besonders gut durchdachtes Beförderungssystem von den Städteerbauern fordern. In San Francisco liegen schon heute Pläne vor, die ein ausgeklügeltest und bis ins kleinste Detaill durchdachtes Nah- und Vernverkehrssystem im neu zu errichtenden Transbay Transit Center unter ein Dach bringen werden. Den ersten Spatenstick, des 4,2 Milliarden Objektes, tat der Bürgermeister im Dezember 2008...

Beim Besuch von San Francisco ab dem 2. Januar 2011, bitte bei Deiner Planung berücksichtigen: Wie der San Francisco Chronicle berichtet, werden die Schienen und Kabelstränge der Cable Cars repariert.
Das wird eine größere Operation und einige Zeit in Anspruch nehmen. Die Line auf der California Street wird als erstes renoviert und das wird voraussichtlich bis Juni dauern.
Bis dahin fällt diese CableCar Line leider aus.

Nach Fertigstellung der California Street Linie wird man mit den Arbeiten an der Powell Street beginnen.
Das wird wohl mehr Zeit in Anspruch nehmen, da es sich hier um gleich zwei verschiedene Linien handelt.
Betroffen sind hier die Powell & Hyde Line und Powell & Mason Line. Während der Reparaturarbeiten sollen Busse auf den Cable Cars Routen eingesetzt werden. Okay, was sein muss, muss leider sein...

Baugerüste und die vorbeifahrenden Fahrradfahrer werden in den nächsten Monaten die Fußgänger auf der Golden Gate Bridg auf eine harte Probe stellen.
Ab November 2010 werden sich Fußgänger und Radfahrer vier Monate lang den Weg auf der westlichen Brückenseite teilen müssen.
Der Grund dafür liegt in einer weiteren Sicherungsmaßnahme die für die Erdbebensicherheit der Golden Gate Bridge unerlässlich ist. Danach wird dann mit dem Anstreichen der Hauptkabel begonnen und es wird leider zu weiteren Behinderungen kommen.

Seit dem 12. November 1936 verbindet sie die beiden Städte Oakland und San Francisco miteinander und besteht eigentlich aus mehreren Brücken. Hierbei handelt es sich um eine Zwillingshängebrücke und eine Fachwerkauslegerbrücke.
Nun werden im Osten, nach neuesten Erkenntnissen auch erdbebensicher, zwei nebeneinander stehende Einzelbrücken gebaut um die östliche Brückenverbindung zu erneuern.

Beginn der Bauarbeiten an der Conzelman Road ist der 1. April 2010. Die Straße wird in den nächsten 2 Jahren immer wieder mal geschlossen werden...
Betroffen sind hier vor allem alle Aussichtspunkte direkt an der Straße, sowie der Weg zum Hawk Hill und zu "Willys" Bank. Dort oben werden die Bauarbeiten ca. 6 Monate dauern und der obere Teil wird Ende 2010 wieder befahrbar sein. Anfang 2011 wird dann der untere Teil der Conzelman Rd. geschlossen und umgebaut. Die Zufahrt zum oberen Teil und zum Leuchtturm ist dann nur durch den Baker Berry Tunnel möglich.

Am Anfang diesen Jahres wurde der Carnelian Room und das Café im 52sten Stockwerk der Bank of Amerika leider geschlossen.
Nach 40 Jahren hat der Pächter den Betrieb nun aufgegeben. Wegen der fantastischen Aussicht von dort oben wäre es wirklich jammerschade, wenn sich da kein neuer Pächter finden würde... Es bleibt die Hoffnung, das bald ein neuer Pächter gefunden wird und zumindest das Café schnell wieder geöffnet wird. Sobald ich Neues zur Situation weiss, werde ich, hier auf meinen Seiten, darüber berichten...

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